דלג לתוכן הראשי

איסוזו D-Max

Isuzu D-Max · טנדר · יפן
1,100
עלו לכביש ב־2026
100.0%
פעילים · 1,100
0.0%
לא פעילים · 0
0.0%
ירדו · 0
סיכום CarLAB

בשנת 2026 עלו לכביש 1,100 רכבי איסוזו D-Max. נכון לעדכון האחרון, 100.0% מהם עדיין פעילים. 53.8% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות חברה.

מחזור 2026 — היום
100.0%
עדיין על הכביש
₪259,990
מחירון כניסה 2026

רכבי איסוזו D-Max בישראל

200020052010201520202026
רכבי איסוזו D-Max בישראל
שנהפעיליםלא פעיליםירדו מהכביש
2000000
2001000
2002000
2003000
2004690533339
2005578338219
2006678335191
2007645203182
20081,961480243
200985217779
20101,330171100
20111,06114894
201295711166
201393112062
20141,12322361
20151,18722568
20161,55424567
20171,20422246
20181,2416645
20191,32815224
2020795823
20211,4583236
20221,5381625
20231,03520211
20241,10431312
20251,3242566
20261,10000
אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.

מחירון

מחירון לאורך השנים
שנהמחיר מחירון (₪)
2026259,990

תתי דגמים מקושרים · 2

כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זה

קריאות שירות

אין קריאות שירות
לא נרשמו קריאות שירות עבור הדגם הזה בטווח השנים שנבחר.
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.

עדכונים אחרונים

1.10.2026יום חמישי
נוספו 18 כלי רכב, 15 שינויי בעלות, 7 הפכו ללא פעילים, 2 ירדו מהכביש.
אין תיעוד בעלות
30.9.2026יום רביעי
נוספו 1 כלי רכב, 16 שינויי בעלות, 2 הפכו ללא פעילים, 1 ירדו מהכביש.
אין תיעוד בעלות
29.9.2026יום שלישי
נוספו 49 כלי רכב, 10 שינויי בעלות, 3 הפכו ללא פעילים.
אין תיעוד בעלות

דגמים נוספים בקטגוריית טנדר

רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראלי

שאלות נפוצות

הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
השוואה

בעלות נוכחית

1,100 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.

30 הימים האחרונים

התפלגות ידיים

התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.
אין נתוני ידיים להצגה
לרכבי הדגם הזה אין רצף העברות בעלות מספיק לחישוב.

עדכונים חודשיים

2026
  • ינו׳248
  • פבר׳123
  • מרץ102
  • אפר׳62
  • מאי96
  • יוני73
  • יולי139
  • אוג׳185
  • ספט׳59
  • אוק׳18
  • נוב׳
  • דצמ׳

גרסאות ורמות גימור

כל דגמי איסוזו בישראלמסירות, שרידות ובעלות לכל דגם