74,478
רכבים · 2000–2025
58.0%
פעילים · 43,222
10.0%
לא פעילים · 7,443
32.0%
ירדו · 23,813
סיכום CarLAB
במאגר CarLAB מופיעים 74,478 רכבי הונדה סיוויק שעלו לכביש בין השנים 2000 ל־2025. מתוכם, 58.0% עדיין פעילים. השנה שבה עלה לכביש מספר כלי הרכב הגבוה ביותר היא 2008, עם 8,058 רכבים. 98.6% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית. מחיר הכניסה השנתי במחירון נע לאורך השנים בין 95,019 ל־248,900 ₪.
רכבי הונדה סיוויק בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 168 | 539 | 1,276 |
| 2001 | 232 | 813 | 2,142 |
| 2002 | 320 | 924 | 2,385 |
| 2003 | 275 | 563 | 1,677 |
| 2004 | 419 | 817 | 2,202 |
| 2005 | 729 | 765 | 2,006 |
| 2006 | 1,722 | 792 | 2,211 |
| 2007 | 2,992 | 566 | 1,822 |
| 2008 | 4,966 | 668 | 2,424 |
| 2009 | 3,238 | 284 | 1,288 |
| 2010 | 3,834 | 223 | 1,172 |
| 2011 | 2,472 | 108 | 632 |
| 2012 | 2,515 | 101 | 537 |
| 2013 | 2,924 | 60 | 449 |
| 2014 | 2,980 | 47 | 402 |
| 2015 | 2,858 | 39 | 328 |
| 2016 | 2,421 | 29 | 274 |
| 2017 | 2,725 | 37 | 220 |
| 2018 | 2,423 | 38 | 171 |
| 2019 | 1,617 | 14 | 135 |
| 2020 | 504 | 6 | 28 |
| 2021 | 566 | 4 | 18 |
| 2022 | 174 | 5 | 9 |
| 2023 | 84 | 1 | 5 |
| 2024 | 62 | 0 | 0 |
| 2025 | 2 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
2017 ומעלה התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2000 | 95,019 |
| 2001 | 98,998 |
| 2002 | 99,900 |
| 2003 | 103,000 |
| 2004 | 110,000 |
| 2005 | 118,000 |
| 2006 | 120,000 |
| 2007 | 130,000 |
| 2008 | 127,000 |
| 2009 | 128,000 |
| 2010 | 134,000 |
| 2011 | 134,000 |
| 2012 | 125,900 |
| 2013 | 125,900 |
| 2014 | 125,900 |
| 2015 | 125,900 |
| 2016 | 121,900 |
| 2017 | 121,900 |
| 2018 | 131,900 |
| 2019 | 131,900 |
| 2020 | 131,900 |
| 2022 | 179,900 |
| 2023 | 179,900 |
| 2024 | 218,900 |
| 2025 | 219,900 |
| 2026 | 248,900 |
תתי דגמים מקושרים · 56
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2010יחידת ניפוח כרית אוויר בצד הנהג
2013יחידת הניפוח של כרית אויר בצד הנוסע, עלול לפגוע בתפקוד המכונית
2014יחידת הניפוח של כרית הנוסע עלולה לפגוע בתפקוד המכונית
2015יחידת ניפוח כרית אויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.
2017יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.
2017 · 2020יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.
2017יחידת ניפוח כרית אוויר צד נהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.
2017יחידת ניפוח כרית אויר צד נהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
2017יחידת ניפוח כרית אויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
2017יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.
2017יחידת ניפוח כרית אוויר צד נהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
2018יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
2018יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.
2019יחידת ניפוח כרית אויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
2019יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן אמת
2020יחידת הניפוח בצד הנהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
2021משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול
2024משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול
2025הנוהג ברכב עלול להבחין בריח של אדי דלק שמקורם במשאבת הלחץ הגבוה בתא המנוע.
2025משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול.
2006בדיקת יחידת בקרה של ההגה
2025מסרק ההגה עלול להשמיע רעשים יוצאי דופן ובמקרים חריגים אף להרגיש כ תקוע בזמן סיבוב ההגה .
2025מסרק ההגה עלול להשמיע רעשים יוצאי דופן ובמקרים חריגים אף להרגיש כתקוע בזמן סיבוב ההגה .
2004החלפת מתג אורות
2020תקלה אפשרית במתג האורות
2023במסגרת כסא הנהג ייתכן וקיים ריתוך לא תקין.
2016יחידת הבקרה של מערכת היציבות (VSA) עלולה לתפקד לא כנדרש.
2012שידרוג תוכנה של בקר ההילוכים האלקטרוני ובדיקת תקינות ידית ההילוכים
2015ייתכן מצב בו יחידת הניפוח של כרית האויר (נוסע) תייצר לחץ גבוה מדיי במקרה של פתיחת כריות.
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
8 שינויי בעלות, 10 הפכו ללא פעילים, 4 ירדו מהכביש.
30.9.2026יום רביעי
9 שינויי בעלות, 4 הפכו ללא פעילים, 3 ירדו מהכביש.
29.9.2026יום שלישי
13 שינויי בעלות, 6 הפכו ללא פעילים, 3 ירדו מהכביש.
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראליסובארו
אימפרזה
51,547
קיה
נירו
48,379
קיה
פורטה
26,298
יונדאי
אלנטרה
59,262
סוזוקי
SX4
22,687
רנו
פלואנס
31,331
מיצובישי
לנסר
48,988
יונדאי
i30
57,505
טויוטה
קורולה
260,563
סקודה
אוקטביה
108,957
פולקסווגן
גולף
48,934
רנו
מגאן
64,350
מאזדה
6
41,059
פולקסווגן
פאסאט
24,696
קיה
סיד
23,784
יונדאי
i35
32,636
מאזדה
3
189,656
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
טויוטה
אוריס
26,070
יונדאי
איוניק
54,214
יונדאי
i25
36,134
פורד
פוקוס
115,159
סקודה
סופרב
26,155
שברולט
קרוז
26,842
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 74,478 רכבי הונדה סיוויק שעלו לכביש בישראל בין 2000 ל־2025. מהם 43,222 עדיין פעילים — 58.0%.
2008, עם 8,058 רכבים שעלו לכביש.
23,813 רכבים (32.0%) הורדו מהכביש, ועוד 7,443 (10.0%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
43,222 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
8,223 רכבים עם רצף בעלות התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.ספור סוחרים כיד
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳0
- פבר׳0
- מרץ0
- אפר׳0
- מאי0
- יוני2
- יולי1
- אוג׳0
- ספט׳0
- אוק׳0
- נוב׳
- דצמ׳