48,988
רכבים · 2000–2018
35.3%
פעילים · 17,313
17.0%
לא פעילים · 8,315
47.7%
ירדו · 23,360
סיכום CarLAB
במאגר CarLAB מופיעים 48,988 רכבי מיצובישי לנסר שעלו לכביש בין השנים 2000 ל־2018. מתוכם, 35.3% עדיין פעילים. השנה שבה עלה לכביש מספר כלי הרכב הגבוה ביותר היא 2008, עם 11,511 רכבים. 98.1% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית. מחיר הכניסה השנתי במחירון נע לאורך השנים בין 100,000 ל־125,900 ₪.
רכבי מיצובישי לנסר בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 79 | 770 | 2,610 |
| 2001 | 54 | 436 | 1,689 |
| 2002 | 0 | 1 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 108 | 191 | 481 |
| 2005 | 704 | 1,212 | 2,749 |
| 2006 | 712 | 1,004 | 2,619 |
| 2007 | 1,244 | 1,131 | 2,997 |
| 2008 | 3,604 | 2,104 | 5,803 |
| 2009 | 1,767 | 457 | 1,289 |
| 2010 | 2,637 | 491 | 1,255 |
| 2011 | 2,554 | 407 | 1,149 |
| 2012 | 849 | 42 | 251 |
| 2013 | 284 | 12 | 74 |
| 2014 | 410 | 16 | 88 |
| 2015 | 1,421 | 31 | 213 |
| 2016 | 712 | 9 | 79 |
| 2017 | 173 | 1 | 14 |
| 2018 | 1 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
2017 ומעלה התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2005 | 100,000 |
| 2006 | 121,500 |
| 2007 | 107,999 |
| 2008 | 105,000 |
| 2009 | 105,000 |
| 2010 | 118,500 |
| 2011 | 120,000 |
| 2012 | 122,900 |
| 2013 | 125,900 |
| 2014 | 125,900 |
| 2015 | 119,900 |
| 2016 | 119,500 |
| 2017 | 119,900 |
תתי דגמים מקושרים · 17
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2015 · 2016 · 2017 · 2018עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה.
2019 · 2020 · 2021במקרים קיצוניים שהרכב נחשף לרמות גבוהות של לחות למשך זמן ממושך, חומר הדחף עלול להתקלקל ולגרום ללחץ פנימי במהלך פתיחת כרי
2022כריות אוויר לנהג מסוג NADI , זוהו כבעלי פוטנציאל לחשד איטום לא תקין של יחידת הניפוח . איטום לא תקין עשוי לאפשר ללחות לחד
2015ישנה אפשרות לתקלה ביחידת ניהול מערכת אורות ומגבים, אשר יכולה לגרום לתקלה שבגינה לא יפעלו המגבים או מערכת התאורה ברכב.
2018אפשרות של שחיקת המותחן האוטומטי. במקרי קיצון רצועת הינע עלולה להשתחרר והדבר עלול לגרום לפריקת המצבר ולהתחממות יתר של המנ
2014החלפת חגורות המנוע עקב שימוש באריג לא מתאים בגב חגורות ההינע,גלגלות הסרק הפלסטיות עלולות להישחק מכך
2018קיים חשש שבמהלך נסיעה עלולה להתנתק חלון גג השמש מהמסגרת עקב התיישנות הדלק (מכלול הזכוכית)
2009תקלה בשסתום מגבר בלם
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
5 הפכו ללא פעילים, 2 ירדו מהכביש.
30.9.2026יום רביעי
2 שינויי בעלות, 3 הפכו ללא פעילים, 1 ירדו מהכביש.
29.9.2026יום שלישי
3 שינויי בעלות, 15 הפכו ללא פעילים, 2 ירדו מהכביש.
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראליפורד
פוקוס
115,159
טויוטה
קורולה
260,563
סקודה
סופרב
26,155
יונדאי
i35
32,636
מאזדה
3
189,656
סקודה
אוקטביה
108,957
פולקסווגן
גולף
48,934
הונדה
סיוויק
74,478
מאזדה
6
41,059
יונדאי
אלנטרה
59,262
טויוטה
אוריס
26,070
שברולט
קרוז
26,842
רנו
מגאן
64,350
פולקסווגן
פאסאט
24,696
קיה
נירו
48,379
רנו
פלואנס
31,331
קיה
סיד
23,784
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
יונדאי
i30
57,505
יונדאי
i25
36,134
יונדאי
איוניק
54,214
סובארו
אימפרזה
51,547
קיה
פורטה
26,298
סוזוקי
SX4
22,687
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 48,988 רכבי מיצובישי לנסר שעלו לכביש בישראל בין 2000 ל־2018. מהם 17,313 עדיין פעילים — 35.3%.
2008, עם 11,511 רכבים שעלו לכביש.
23,360 רכבים (47.7%) הורדו מהכביש, ועוד 8,315 (17.0%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
17,313 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
172 רכבים עם רצף בעלות התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.ספור סוחרים כיד
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳0
- פבר׳0
- מרץ0
- אפר׳0
- מאי0
- יוני0
- יולי0
- אוג׳1
- ספט׳0
- אוק׳0
- נוב׳
- דצמ׳