10,030
רכבים · 2008–2014
53.9%
פעילים · 5,402
10.0%
לא פעילים · 1,005
36.1%
ירדו · 3,623
סיכום CarLAB
במאגר CarLAB מופיעים 10,030 רכבי ניסאן טידה שעלו לכביש בין השנים 2008 ל־2014. מתוכם, 53.9% עדיין פעילים. השנה שבה עלה לכביש מספר כלי הרכב הגבוה ביותר היא 2009, עם 3,682 רכבים. 98.3% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית. מחיר הכניסה השנתי במחירון נע לאורך השנים בין 111,000 ל־123,900 ₪.
רכבי ניסאן טידה בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 1,478 | 439 | 1,458 |
| 2009 | 1,981 | 369 | 1,332 |
| 2010 | 1,129 | 135 | 498 |
| 2011 | 765 | 58 | 324 |
| 2012 | 49 | 3 | 11 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 1 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2008 | 119,990 |
| 2009 | 111,000 |
| 2010 | 116,500 |
| 2011 | 116,500 |
| 2012 | 119,900 |
| 2013 | 123,900 |
תתי דגמים מקושרים · 4
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2016במקרה של הפעלת כרית אוויר נהג הלחץ הפנימי במחולל הגז בה עלול לעלות באופן חריג ובמקרה קיצוני לגרום לקריעת בית מחולל הגז ש
2019בתנאי שימוש מסוימים, תיתכן ירידת תפקוד של החומר ההודף של מחולל הגז, אשר עלולה לגרום להפעלה לא תקינה של כרית האוויר לנוסע
2019בתנאי שימוש מסוימים , תיתכן ירידת תפקוד של החומר ההודף של מחולל הגז, אשר עלולה לגרום להפעלה אל תקינה של כרית האוויר לנוס
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
2 שינויי בעלות, 1 ירדו מהכביש.
30.9.2026יום רביעי
2 הפכו ללא פעילים.
29.9.2026יום שלישי
1 שינויי בעלות, 5 הפכו ללא פעילים, 3 ירדו מהכביש.
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראליטויוטה
אוריס
26,070
קיה
פורטה
26,298
יונדאי
i35
32,636
מאזדה
6
41,059
יונדאי
איוניק
54,214
קיה
נירו
48,379
מיצובישי
לנסר
48,988
קיה
סיד
23,784
יונדאי
i25
36,134
הונדה
סיוויק
74,478
יונדאי
i30
57,505
יונדאי
אלנטרה
59,262
סקודה
סופרב
26,155
פולקסווגן
גולף
48,934
רנו
מגאן
64,350
מאזדה
3
189,656
פורד
פוקוס
115,159
פולקסווגן
פאסאט
24,696
טויוטה
קורולה
260,563
סקודה
אוקטביה
108,957
שברולט
קרוז
26,842
רנו
פלואנס
31,331
סובארו
אימפרזה
51,547
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 10,030 רכבי ניסאן טידה שעלו לכביש בישראל בין 2008 ל־2014. מהם 5,402 עדיין פעילים — 53.9%.
2009, עם 3,682 רכבים שעלו לכביש.
3,623 רכבים (36.1%) הורדו מהכביש, ועוד 1,005 (10.0%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
5,402 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.אין נתוני ידיים להצגה
לרכבי הדגם הזה אין רצף העברות בעלות מספיק לחישוב.