7,795
רכבים · 2000–2026
72.3%
פעילים · 5,636
14.3%
לא פעילים · 1,117
13.4%
ירדו · 1,042
סיכום CarLAB
במאגר CarLAB מופיעים 7,795 רכבי ב.מ.וו סדרה 5 שעלו לכביש בין השנים 2000 ל־2026. מתוכם, 72.3% עדיין פעילים. השנה שבה עלה לכביש מספר כלי הרכב הגבוה ביותר היא 2018, עם 685 רכבים. 84.0% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית. בנוסף, 565 רכבים הגיעו ביבוא אישי. מחיר הכניסה השנתי במחירון נע לאורך השנים בין 239,200 ל־479,900 ₪.
רכבי ב.מ.וו סדרה 5 בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 48 | 192 | 205 |
| 2001 | 53 | 124 | 144 |
| 2002 | 40 | 98 | 90 |
| 2003 | 36 | 61 | 44 |
| 2004 | 85 | 124 | 65 |
| 2005 | 17 | 18 | 11 |
| 2006 | 75 | 46 | 48 |
| 2007 | 129 | 70 | 48 |
| 2008 | 176 | 69 | 68 |
| 2009 | 136 | 32 | 44 |
| 2010 | 196 | 47 | 34 |
| 2011 | 177 | 33 | 22 |
| 2012 | 156 | 29 | 13 |
| 2013 | 153 | 15 | 23 |
| 2014 | 135 | 14 | 14 |
| 2015 | 243 | 12 | 14 |
| 2016 | 274 | 20 | 27 |
| 2017 | 303 | 15 | 20 |
| 2018 | 626 | 31 | 28 |
| 2019 | 577 | 20 | 27 |
| 2020 | 364 | 11 | 12 |
| 2021 | 278 | 14 | 8 |
| 2022 | 315 | 12 | 15 |
| 2023 | 279 | 8 | 14 |
| 2024 | 230 | 2 | 2 |
| 2025 | 282 | 0 | 2 |
| 2026 | 253 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
2017 ומעלה התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2000 | 239,200 |
| 2001 | 334,300 |
| 2002 | 247,400 |
| 2003 | 284,900 |
| 2004 | 430,000 |
| 2005 | 391,600 |
| 2007 | 378,900 |
| 2009 | 349,900 |
| 2010 | 405,000 |
| 2011 | 425,000 |
| 2012 | 355,000 |
| 2013 | 358,000 |
| 2014 | 385,000 |
| 2015 | 385,000 |
| 2016 | 381,500 |
| 2017 | 381,500 |
| 2018 | 395,000 |
| 2019 | 395,000 |
| 2020 | 405,000 |
| 2021 | 405,000 |
| 2022 | 435,900 |
| 2023 | 459,900 |
| 2024 | 469,900 |
| 2025 | 399,000 |
| 2026 | 479,900 |
תתי דגמים מקושרים · 155
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2018משאבת נוזל קירור למגדש טורדו עלולה להיכשל עקב קצר במעגל החשמלי של המשאבה
2019חשש לכשל אפשרי בקופסאת הבטיחות של המתח הגבוה
2019חשש לכשל במצנן EGR
2020עדכון תוכנה מודול ATM
2021חשש לכשל במגעים של יחידת בקרת מתח הגורמת לבעיית התנעה של הרכב
2021חשש לכשל בתכנה של יחידת בקרה EME העלולה להוביל בעת התנעה, להודעת התרעה הסוללה אינה נטענת
2021עדכון תוכנה מודול ATM
2021עדכון תוכנת לוח מחוונים
2022ייתכן ומערכת בלוטוס/ WIFI לא עובדת
2022חשש לכשל בתכנה של יחידת בקרה EME העלולה להוביל בעת התנעה, להודעת התרעה הסוללה אינה נטענת
2023ייתכן ומערכת בלוטוס/ WIFI לא עובדת
2023ייתכן ומערכת בלוטוס / WIFI לא עובדת
2023חשש לאפשרות של כשל בחיישן טמפ' של תאי סוללה מתח גבוה שעלולה לגרום לכיבוי מערכת המתח הגבוה .
2025חשש לכשל במתנע עקב חדירת מים אשר עלולה לגרום לקורוזיה במתנע.
2025חשש לכשל במתנע עקב חדירת מים אשר עלולה לגרום לקורוזיה במתנע
2025חשש לכשל במתנע עקב חדירת מים אשר עלולה לגרום לקורוזיה במתנע.
2025חשש לכשל במתנע עקב חדירת מים אשר עלולה לגרום לקורוזיה במתנע.
2012מערכת חשמל
2020חשש לכשל בכבל טעינה מסוג MODE 2 בעל תקע המיועד לשוק הבריטי
2021חשש לכשל בתכנה של יחידת בקרה EME העלולה להוביל בעת התנעה, להודעת התרעה הסוללה אינה נטענת
2022חשש לכשל בתכנה של יחידת בקרה EME העלולה להוביל בעת התנעה, להודעת התרעה הסוללה אינה נטענת
2022חשש לשגיאה בקריאת נתוני החיישנים העלולה לגרום להפחתת כוח והתראה בלוח השעונים
2022חשש לאפשרות כשל בנשם מנוע העלול לגרום לעומס טרמי במערכת החשמל
2023חשש לאפשרות של תקלת תוכנה שתגרום להתראה בלוח שעונים.
2024 · 2025חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים .
2025 · 2026חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים .
2025חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים
2025חשש לאפשרות של כשל בחיישן טמפ' של תאי סוללה מתח גבוה שעלולה לגרום לכיבוי מערכת המתח הגבוה
2026חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים
2016חשש לכשל בחיישן המרכזי של כרית האוויר המותקן ברכב.
2016חשש לכשל בנפץ כרית האויר בצד הנהג.
2017חשש לכשל בנפץ כרית האויר בצד הנהג.
2019חשש לכשל בכרית האוויר בצד הנהג בתהליך פתיחתה
2022כרית אויר בצד הנהג
2023חשש לכשל בנפץ כרית האוויר בצד הנהג
2023חשש לכשל בנפץ כרית אוויר
2024חשש לכשל בכרית אוויר בצד הנהג
2025חשש לכשל בנפץ כרית האוויר בצד הנהג
2025חשש לכשל בכרית האוויר בצד הנהג
2024חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים .
2024חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים
2025חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים
2025חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים .
2025 · 2026חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים .
2025 · 2026חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים
2025 · 2026חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים
2014כשל באספקת השמן למשאבת הוואקום של המנוע
2019חשש לקצר בצמת החוטים של תיבת ההילוכים
2023לאפשרות של השתחררות בורגי יחידת תזמון שסתומים ובעקבות כך עלולה להתפתח נזילת שמן ומנורת המנוע תידלק.
2023חשש לאפשרות כשל בנשם מנוע העלול לגרום לעומס טרמי במערכת החשמל
2026חשש לאפשרות תקלת תוכנה ומנורת ניהול מנוע תדלק .
2026חשש לאפשרות תקלת תוכנה ומנורת ניהול מנוע תדלק .
2025שש לכשל במפרק אוניברסלי שעלול לגרום לרעשים חריגים
2023חשש לאפשרות של כשל בחיבור לא תקין של הארקת גלגל ההגה
2021חשש לזיהום בתאים של סוללת מתח גבוה
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
נוספו 2 כלי רכב, 6 שינויי בעלות, 1 הפכו ללא פעילים.
פרטי 2 · לא פרטי 0
30.9.2026יום רביעי
נוספו 1 כלי רכב, 6 שינויי בעלות, 4 הפכו ללא פעילים.
פרטי 1 · לא פרטי 0
29.9.2026יום שלישי
נוספו 2 כלי רכב, 7 שינויי בעלות.
פרטי 2 · לא פרטי 0
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראליסובארו
אימפרזה
51,547
פולקסווגן
גולף
48,934
רנו
מגאן
64,350
רנו
פלואנס
31,331
קיה
נירו
48,379
מאזדה
3
189,656
קיה
פורטה
26,298
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
הונדה
סיוויק
74,478
סקודה
סופרב
26,155
פורד
פוקוס
115,159
יונדאי
i25
36,134
יונדאי
אלנטרה
59,262
פולקסווגן
פאסאט
24,696
מאזדה
6
41,059
קיה
סיד
23,784
מיצובישי
לנסר
48,988
יונדאי
i35
32,636
יונדאי
i30
57,505
סקודה
אוקטביה
108,957
שברולט
קרוז
26,842
טויוטה
אוריס
26,070
יונדאי
איוניק
54,214
טויוטה
קורולה
260,563
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 7,795 רכבי ב.מ.וו סדרה 5 שעלו לכביש בישראל בין 2000 ל־2026. מהם 5,636 עדיין פעילים — 72.3%.
2018, עם 685 רכבים שעלו לכביש.
1,042 רכבים (13.4%) הורדו מהכביש, ועוד 1,117 (14.3%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר. יבוא אישי מוצג בנפרד ואינו נכלל כסוג בעלות.
בעלות נוכחית
5,636 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
3,102 רכבים עם רצף בעלות התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.ספור סוחרים כיד
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳61
- פבר׳15
- מרץ10
- אפר׳13
- מאי88
- יוני10
- יולי39
- אוג׳12
- ספט׳8
- אוק׳2
- נוב׳
- דצמ׳