232
עלו לכביש ב־2011
76.3%
פעילים · 177
14.2%
לא פעילים · 33
9.5%
ירדו · 22
סיכום CarLAB
בשנת 2011 עלו לכביש 232 רכבי ב.מ.וו סדרה 5. נכון לעדכון האחרון, 76.3% מהם עדיין פעילים. 88.3% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית.
מחזור 2011 — היום
76.3%
עדיין על הכביש
₪425,000
מחירון כניסה 2011
רכבי ב.מ.וו סדרה 5 בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 48 | 192 | 205 |
| 2001 | 53 | 124 | 144 |
| 2002 | 40 | 98 | 90 |
| 2003 | 36 | 61 | 44 |
| 2004 | 85 | 124 | 65 |
| 2005 | 17 | 18 | 11 |
| 2006 | 75 | 46 | 48 |
| 2007 | 129 | 70 | 48 |
| 2008 | 176 | 69 | 68 |
| 2009 | 136 | 32 | 44 |
| 2010 | 196 | 47 | 34 |
| 2011 | 177 | 33 | 22 |
| 2012 | 156 | 29 | 13 |
| 2013 | 153 | 15 | 23 |
| 2014 | 135 | 14 | 14 |
| 2015 | 243 | 12 | 14 |
| 2016 | 274 | 20 | 27 |
| 2017 | 303 | 15 | 20 |
| 2018 | 626 | 31 | 28 |
| 2019 | 577 | 20 | 27 |
| 2020 | 364 | 11 | 12 |
| 2021 | 278 | 14 | 8 |
| 2022 | 315 | 12 | 15 |
| 2023 | 279 | 8 | 14 |
| 2024 | 230 | 2 | 2 |
| 2025 | 282 | 0 | 2 |
| 2026 | 253 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2011 | 425,000 |
תתי דגמים מקושרים · 13
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2016חשש לכשל בחיישן המרכזי של כרית האוויר המותקן ברכב.
2024חשש לכשל בכרית אוויר בצד הנהג
2025חשש לכשל בכרית האוויר בצד הנהג
2023לאפשרות של השתחררות בורגי יחידת תזמון שסתומים ובעקבות כך עלולה להתפתח נזילת שמן ומנורת המנוע תידלק.
2023חשש לאפשרות כשל בנשם מנוע העלול לגרום לעומס טרמי במערכת החשמל
2018משאבת נוזל קירור למגדש טורדו עלולה להיכשל עקב קצר במעגל החשמלי של המשאבה
2022חשש לאפשרות כשל בנשם מנוע העלול לגרום לעומס טרמי במערכת החשמל
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
נוספו 2 כלי רכב, 6 שינויי בעלות, 1 הפכו ללא פעילים.
פרטי 2 · לא פרטי 0
30.9.2026יום רביעי
נוספו 1 כלי רכב, 6 שינויי בעלות, 4 הפכו ללא פעילים.
פרטי 1 · לא פרטי 0
29.9.2026יום שלישי
נוספו 2 כלי רכב, 7 שינויי בעלות.
פרטי 2 · לא פרטי 0
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראליפולקסווגן
גולף
48,934
רנו
מגאן
64,350
רנו
פלואנס
31,331
הונדה
סיוויק
74,478
פולקסווגן
פאסאט
24,696
מיצובישי
לנסר
48,988
טויוטה
קורולה
260,563
קיה
נירו
48,379
טויוטה
אוריס
26,070
מאזדה
3
189,656
קיה
פורטה
26,298
קיה
סיד
23,784
פורד
פוקוס
115,159
יונדאי
i30
57,505
סקודה
אוקטביה
108,957
שברולט
קרוז
26,842
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
סקודה
סופרב
26,155
יונדאי
i25
36,134
מאזדה
6
41,059
יונדאי
אלנטרה
59,262
יונדאי
איוניק
54,214
סובארו
אימפרזה
51,547
יונדאי
i35
32,636
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 232 רכבי ב.מ.וו סדרה 5 שעלו לכביש בישראל בשנת 2011. מהם 177 עדיין פעילים — 76.3%.
22 רכבים (9.5%) הורדו מהכביש, ועוד 33 (14.2%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
177 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.אין נתוני ידיים להצגה
לרכבי הדגם הזה אין רצף העברות בעלות מספיק לחישוב.
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳61
- פבר׳15
- מרץ10
- אפר׳13
- מאי88
- יוני10
- יולי39
- אוג׳12
- ספט׳8
- אוק׳2
- נוב׳
- דצמ׳
גרסאות ורמות גימור
אין רמות גימור להצגה
לא נמצאו רמות גימור עבור הדגם בטווח השנים שנבחר.