491
עלו לכביש ב־2003
9.6%
פעילים · 47
30.8%
לא פעילים · 151
59.7%
ירדו · 293
סיכום CarLAB
בשנת 2003 עלו לכביש 491 רכבי טויוטה אוונסיס. נכון לעדכון האחרון, 9.6% מהם עדיין פעילים.
מחזור 2003 — היום
9.6%
עדיין על הכביש
₪133,990
מחירון כניסה 2003
רכבי טויוטה אוונסיס בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 9 | 78 | 165 |
| 2001 | 11 | 73 | 148 |
| 2002 | 41 | 349 | 790 |
| 2003 | 47 | 151 | 293 |
| 2004 | 41 | 106 | 175 |
| 2005 | 74 | 95 | 243 |
| 2006 | 106 | 108 | 214 |
| 2007 | 77 | 37 | 140 |
| 2008 | 190 | 89 | 207 |
| 2009 | 1,045 | 132 | 299 |
| 2010 | 887 | 76 | 199 |
| 2011 | 636 | 35 | 123 |
| 2012 | 586 | 49 | 110 |
| 2013 | 459 | 35 | 70 |
| 2014 | 232 | 14 | 31 |
| 2015 | 200 | 12 | 23 |
| 2016 | 609 | 18 | 70 |
| 2017 | 677 | 17 | 64 |
| 2018 | 250 | 6 | 18 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2003 | 133,990 |
תתי דגמים מקושרים · 2
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2013חשש כי רכיב ניפוח כרית האוויר של נוסע ליד נהג נפגם במהלך יצור או איחסון
2014להחליף את רכיב הניפוח של כרית האוויר בצד הנוסע שליד הנהג
2016 · 2017חשש לחדירת לחות לתוך יחידת הניפוח בכרית האויר של הנוסע הקדמי.
2017חשש שרכיב הניפוח של כרית האויר בצד נוסע שליד הנהג לא תיפתח באופן המתוכנן.
2018חשש לחדירת לחות לתוך יחידת הניפוח בכרית האויר של הנוסע הקדמי.
2021קיים חשש נדיר להיווצרות קצר פנימי ביחידת בקרת כריות האוויר.
2021קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית אוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון
2023חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח של כרית האוויר בצד נהג, תפגום בפעולתה בעת הצורך ואף תגרום לשברי מת כת לעבור דרך כרית
2015חשש לחדירת לחות לתוך יחידת הניפוח בכרית האויר של הנוסע הקדמי.
2011שסתום צינור דלק אוונסיס
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
1 הפכו ללא פעילים.
29.9.2026יום שלישי
2 הפכו ללא פעילים.
28.9.2026יום שני
2 שינויי בעלות.
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראלישברולט
קרוז
26,842
מאזדה
6
41,059
הונדה
סיוויק
74,478
פולקסווגן
פאסאט
24,696
סובארו
אימפרזה
51,547
יונדאי
אלנטרה
59,262
טויוטה
אוריס
26,070
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
יונדאי
i30
57,505
מאזדה
3
189,656
פולקסווגן
גולף
48,934
קיה
נירו
48,379
קיה
פורטה
26,298
רנו
פלואנס
31,331
יונדאי
i35
32,636
יונדאי
איוניק
54,214
קיה
סיד
23,784
רנו
מגאן
64,350
סקודה
אוקטביה
108,957
מיצובישי
לנסר
48,988
טויוטה
קורולה
260,563
פורד
פוקוס
115,159
יונדאי
i25
36,134
סקודה
סופרב
26,155
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 491 רכבי טויוטה אוונסיס שעלו לכביש בישראל בשנת 2003. מהם 47 עדיין פעילים — 9.6%.
293 רכבים (59.7%) הורדו מהכביש, ועוד 151 (30.8%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
47 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.אין נתוני ידיים להצגה
לרכבי הדגם הזה אין רצף העברות בעלות מספיק לחישוב.
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳0
- פבר׳0
- מרץ0
- אפר׳0
- מאי0
- יוני1
- יולי0
- אוג׳0
- ספט׳0
- אוק׳0
- נוב׳
- דצמ׳