17,965
רכבים · 2004–2023
83.1%
פעילים · 14,920
3.6%
לא פעילים · 638
13.4%
ירדו · 2,407
סיכום CarLAB
במאגר CarLAB מופיעים 17,965 רכבי טויוטה פריוס שעלו לכביש בין השנים 2004 ל־2023. מתוכם, 83.1% עדיין פעילים. השנה שבה עלה לכביש מספר כלי הרכב הגבוה ביותר היא 2008, עם 2,927 רכבים. 97.5% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית. מחיר הכניסה השנתי במחירון נע לאורך השנים בין 119,900 ל־240,000 ₪.
רכבי טויוטה פריוס בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 1 | 0 | 1 |
| 2005 | 19 | 8 | 20 |
| 2006 | 63 | 21 | 42 |
| 2007 | 393 | 68 | 185 |
| 2008 | 1,929 | 243 | 755 |
| 2009 | 1,204 | 89 | 305 |
| 2010 | 1,134 | 49 | 227 |
| 2011 | 1,266 | 43 | 180 |
| 2012 | 1,167 | 36 | 145 |
| 2013 | 1,216 | 26 | 124 |
| 2014 | 1,214 | 16 | 116 |
| 2015 | 1,079 | 11 | 83 |
| 2016 | 1,184 | 10 | 95 |
| 2017 | 870 | 7 | 56 |
| 2018 | 942 | 6 | 36 |
| 2019 | 404 | 2 | 14 |
| 2020 | 388 | 0 | 15 |
| 2021 | 340 | 1 | 5 |
| 2022 | 75 | 2 | 3 |
| 2023 | 32 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
2017 ומעלה התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2004 | 240,000 |
| 2005 | 189,900 |
| 2006 | 163,683 |
| 2007 | 151,000 |
| 2008 | 146,000 |
| 2009 | 146,000 |
| 2010 | 147,300 |
| 2011 | 152,000 |
| 2012 | 155,000 |
| 2013 | 157,900 |
| 2014 | 119,900 |
| 2015 | 119,900 |
| 2016 | 144,900 |
| 2017 | 149,900 |
| 2018 | 139,900 |
| 2019 | 139,900 |
| 2020 | 144,900 |
| 2021 | 144,900 |
| 2022 | 149,900 |
| 2023 | 189,990 |
תתי דגמים מקושרים · 22
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2016החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
2017עקב חשש שנסיעה בתנאי מאמץ לעיתים תכופות במצב חשמלי, תגרום להדלקות נוריות אזהרה ובמקרים קיצוניים להפחתת כוח או הפסקת פעול
2017חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק.
2017החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך יש להחליף את התושבת כאמור.
2019החשש הוא לכשל בצגים של לוח השעונים
2020חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כנדרש על ידי התוכנה האחראית על העברה זו
2020חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כנדרש על ידי התוכנה האחראית על העברה זו
2020בדיקת והחלפת בהתאם לצורך של משאבת מגבר בלם מרכזית
2020החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
2021החשש הוא כי המערכת ההיברידית תיכבה עקב שגיאה בתוכנה
2021חשש להיווצרות סדק זעיר במיכל הגז שבקצה מיכל הריתוך.
2022קיים חשש להפסקת פעולתה של המערכת ה היברידית עקב שגיאה בתוכנת יחידת הבקרה
2015היתכנות לכשל ביחידת הבקרה של ממיר המתחים (אינוורטר) המספק כח למערכת ההיברידית.
2018חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו.
2019 · 2021 · 2023 · 2024 · 2025קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו.
2019חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו.
2022 · 2023 · 2025קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, עי התוכנה האחראית על העברה זו
2022קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו
2023חשש לתפקוד לקוי של המערכת ההיברידית שעלול בתנאי נהיגה מסוימים, בטמפרטורה קרה, להוביל לאובדן הכוח המניע.
2016עקב חשש להיווצרות סדק זעיר באיזור הריתוך שבקצה מיכל הגז הדחוס, במקרה כאמור, ייתכן וגז ידלוף לכיוון כרית האויר וינפח חלק
2016חשש להיווצרות סדק זעיר באיזור הריתוך שבקצה מיכל הגז הדחוס.
2017 · 2025חשש להיווצרות סדק זעיר במיכל הגז שבקצה מיכל הריתוך.
2018עקב חשש לפגם בשכבת הבידוד הפנימית של חיישני מערכת כרית האוויר.
2012בדיקת משאבת מים לקירור מערכת ההיברידית
2014היתכנות לכשל ביחידת הבקרה של ממיר המתחים (אינוורטר) המספק כוח למערכת ההיברידית
2018חשש שכיסוי צמת חוטי המנוע תיגע בצמה ותתחכך בה
2021 · 2024קיים חשש לכשל ביחידת הבקרה של ממיר המתחים (אינוורטר)
2020החשש הוא לליקוי במערכת ההתראה של חגורות הבטיחות בצד הנהג
2023קיים חשש לליקוי במערכת ההתראה של חגורת הבטיחות בצד הנהג .
2013חשש לאי תקינות מגבר בלם
2016עקב חשש שכבל בלם החנייה המופעל באמצעות רגלית,עלול להשתחרר ולפגום בפעילות הבלם.
2020 · 2025עדכון תוכנה ליחידת בקרת חשמן במידת הצורך החלפת אינוורטר
2021קיים חשש להפחתת כוח או להפסקת פעולתה של המערכת ההיברידית.
2012בדיקת עמוד ההגה עקב חשש להיווצרות חופש מוגבר באחד ממרכיביו
2021קיים חשש שמשאבת המים של המערכת ההיברידית לא תפעל ושציר עמוד ההגה לא מורכב כראוי.
2026הקריאה הוכרזה בשל החשש לחדירת מים למתג פתיחת הדלת האחורית עקב ירידה באטימותו. בנוכחות מים המכילים חומרי ניקוי עלול להיגר
2021קיים חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק.
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
2 שינויי בעלות.
30.9.2026יום רביעי
4 שינויי בעלות, 1 הפכו ללא פעילים.
29.9.2026יום שלישי
3 שינויי בעלות, 4 הפכו ללא פעילים.
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראליפורד
פוקוס
115,159
טויוטה
קורולה
260,563
פולקסווגן
גולף
48,934
מאזדה
6
41,059
רנו
פלואנס
31,331
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
מאזדה
3
189,656
מיצובישי
לנסר
48,988
יונדאי
i35
32,636
פולקסווגן
פאסאט
24,696
קיה
פורטה
26,298
רנו
מגאן
64,350
הונדה
סיוויק
74,478
קיה
נירו
48,379
יונדאי
i25
36,134
שברולט
קרוז
26,842
סובארו
אימפרזה
51,547
סקודה
אוקטביה
108,957
יונדאי
איוניק
54,214
יונדאי
i30
57,505
קיה
סיד
23,784
יונדאי
אלנטרה
59,262
סקודה
סופרב
26,155
טויוטה
אוריס
26,070
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 17,965 רכבי טויוטה פריוס שעלו לכביש בישראל בין 2004 ל־2023. מהם 14,920 עדיין פעילים — 83.1%.
2008, עם 2,927 רכבים שעלו לכביש.
2,407 רכבים (13.4%) הורדו מהכביש, ועוד 638 (3.6%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
14,920 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
2,935 רכבים עם רצף בעלות התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.ספור סוחרים כיד
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳0
- פבר׳0
- מרץ0
- אפר׳0
- מאי0
- יוני1
- יולי4
- אוג׳0
- ספט׳0
- אוק׳0
- נוב׳
- דצמ׳