1,598
עלו לכביש ב־2009
75.3%
פעילים · 1,204
5.6%
לא פעילים · 89
19.1%
ירדו · 305
סיכום CarLAB
בשנת 2009 עלו לכביש 1,598 רכבי טויוטה פריוס. נכון לעדכון האחרון, 75.3% מהם עדיין פעילים. 96.9% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית.
מחזור 2009 — היום
75.3%
עדיין על הכביש
₪146,000
מחירון כניסה 2009
רכבי טויוטה פריוס בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 1 | 0 | 1 |
| 2005 | 19 | 8 | 20 |
| 2006 | 63 | 21 | 42 |
| 2007 | 393 | 68 | 185 |
| 2008 | 1,929 | 243 | 755 |
| 2009 | 1,204 | 89 | 305 |
| 2010 | 1,134 | 49 | 227 |
| 2011 | 1,266 | 43 | 180 |
| 2012 | 1,167 | 36 | 145 |
| 2013 | 1,216 | 26 | 124 |
| 2014 | 1,214 | 16 | 116 |
| 2015 | 1,079 | 11 | 83 |
| 2016 | 1,184 | 10 | 95 |
| 2017 | 870 | 7 | 56 |
| 2018 | 942 | 6 | 36 |
| 2019 | 404 | 2 | 14 |
| 2020 | 388 | 0 | 15 |
| 2021 | 340 | 1 | 5 |
| 2022 | 75 | 2 | 3 |
| 2023 | 32 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
מי העלה את הרכב לכביש?
התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2009 | 146,000 |
תתי דגמים מקושרים · 4
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2016החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
2017חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק.
2017החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך יש להחליף את התושבת כאמור.
2020בדיקת והחלפת בהתאם לצורך של משאבת מגבר בלם מרכזית
2020החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
2021חשש להיווצרות סדק זעיר במיכל הגז שבקצה מיכל הריתוך.
2016חשש להיווצרות סדק זעיר באיזור הריתוך שבקצה מיכל הגז הדחוס.
2017 · 2025חשש להיווצרות סדק זעיר במיכל הגז שבקצה מיכל הריתוך.
2012בדיקת משאבת מים לקירור מערכת ההיברידית
2014היתכנות לכשל ביחידת הבקרה של ממיר המתחים (אינוורטר) המספק כוח למערכת ההיברידית
2018חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו.
2019חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו.
2012בדיקת עמוד ההגה עקב חשש להיווצרות חופש מוגבר באחד ממרכיביו
2021קיים חשש שמשאבת המים של המערכת ההיברידית לא תפעל ושציר עמוד ההגה לא מורכב כראוי.
2013חשש לאי תקינות מגבר בלם
2020 · 2025עדכון תוכנה ליחידת בקרת חשמן במידת הצורך החלפת אינוורטר
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
2 שינויי בעלות.
30.9.2026יום רביעי
4 שינויי בעלות, 1 הפכו ללא פעילים.
29.9.2026יום שלישי
3 שינויי בעלות, 4 הפכו ללא פעילים.
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראלירנו
מגאן
64,350
פולקסווגן
פאסאט
24,696
מיצובישי
לנסר
48,988
מאזדה
3
189,656
יונדאי
i35
32,636
יונדאי
i30
57,505
שברולט
קרוז
26,842
פורד
פוקוס
115,159
קיה
סיד
23,784
טויוטה
קורולה
260,563
יונדאי
i25
36,134
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
מאזדה
6
41,059
הונדה
סיוויק
74,478
טויוטה
אוריס
26,070
קיה
פורטה
26,298
יונדאי
אלנטרה
59,262
יונדאי
איוניק
54,214
פולקסווגן
גולף
48,934
קיה
נירו
48,379
סקודה
אוקטביה
108,957
רנו
פלואנס
31,331
סובארו
אימפרזה
51,547
סקודה
סופרב
26,155
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 1,598 רכבי טויוטה פריוס שעלו לכביש בישראל בשנת 2009. מהם 1,204 עדיין פעילים — 75.3%.
305 רכבים (19.1%) הורדו מהכביש, ועוד 89 (5.6%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
1,204 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.אין נתוני ידיים להצגה
לרכבי הדגם הזה אין רצף העברות בעלות מספיק לחישוב.
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳0
- פבר׳0
- מרץ0
- אפר׳0
- מאי0
- יוני1
- יולי4
- אוג׳0
- ספט׳0
- אוק׳0
- נוב׳
- דצמ׳