15,252
עלו לכביש ב־2007
66.4%
פעילים · 10,133
6.6%
לא פעילים · 1,009
26.9%
ירדו · 4,110
סיכום CarLAB
בשנת 2007 עלו לכביש 15,252 רכבי טויוטה קורולה. נכון לעדכון האחרון, 66.4% מהם עדיין פעילים. 99.0% מהרכבים מוחזקים כיום בבעלות פרטית.
מחזור 2007 — היום
66.4%
עדיין על הכביש
₪114,000
מחירון כניסה 2007
רכבי טויוטה קורולה בישראל
| שנה | פעילים | לא פעילים | ירדו מהכביש |
|---|---|---|---|
| 2000 | 313 | 883 | 2,103 |
| 2001 | 1,152 | 1,884 | 4,407 |
| 2002 | 911 | 1,111 | 3,043 |
| 2003 | 2,513 | 2,105 | 4,854 |
| 2004 | 3,399 | 1,622 | 3,679 |
| 2005 | 4,308 | 1,048 | 2,909 |
| 2006 | 6,915 | 1,185 | 3,405 |
| 2007 | 10,133 | 1,009 | 4,110 |
| 2008 | 10,926 | 4,005 | 5,332 |
| 2009 | 9,386 | 677 | 1,767 |
| 2010 | 10,406 | 457 | 1,531 |
| 2011 | 8,705 | 305 | 1,189 |
| 2012 | 5,982 | 170 | 755 |
| 2013 | 7,832 | 126 | 833 |
| 2014 | 12,062 | 195 | 1,104 |
| 2015 | 10,763 | 148 | 924 |
| 2016 | 9,768 | 117 | 622 |
| 2017 | 8,084 | 86 | 452 |
| 2018 | 5,315 | 77 | 250 |
| 2019 | 15,088 | 235 | 691 |
| 2020 | 12,889 | 196 | 499 |
| 2021 | 17,857 | 231 | 590 |
| 2022 | 10,006 | 252 | 303 |
| 2023 | 5,829 | 98 | 91 |
| 2024 | 4,158 | 91 | 53 |
| 2025 | 1,141 | 2 | 2 |
| 2026 | 908 | 0 | 1 |
מי העלה את הרכב לכביש?
התרשים מציג את סוג הבעלות שבו הרכב נרשם לראשונה לכביש, ואת שיעור כלי הרכב שעדיין נמצאים באותה בעלות לעומת אלה שעברו יד.אחוזי הבעלות מחושבים על רכבים שעבורם קיים רישום בעלות. התפלגות הידיים מבוססת על רצף העברות הבעלות במאגר.
מחירון
| שנה | מחיר מחירון (₪) |
|---|---|
| 2007 | 114,000 |
תתי דגמים מקושרים · 9
כל תתי הדגמים ששויכו לדגם זהקריאות שירות
2016חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע / הנהג לא תיפתח באופן המתוכנן
2016 · 2017חשש לחדירת לחות לתוך יחידת הניפוח בכרית האויר של הנוסע הקדמי.
2017חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע והנהג לא תיפתח באופן המתוכנן
2017חשש שרכיב הניפוח של כרית אוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון
2017 · 2019בשל החשש ששינוי טמפרטורה קיצוניים לאורך זמן ממושך עלולים לפגוע בתקינות יחידת הניפוח של כרית אויר נהג וזו עלולה, בעת תאונ
2017בשל החשש ששינוי טמפרטורה קיצוניים לאורך זמן ממושך עלולים לפגוע בתקינות יחידת הניפוח של כרית אוויר נהג וזו עלולה בעת תאונ
2018חשש שיחידת הניפוח של כרית האויר נוסע לא תיפתח באופן המתוכנן
2018חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר הנוסע לא תיפתח באופן המתוכנן
2018חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע, לא תיפתח באופן המתוכנן.
2018עקב חשש להרכבה לא תקינה של יחידת ניפוח כרית אויר נוסע.
2018חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע לא תיפתח באופן המתוכנן
2019חשש שיחידת הניפוח של כרית אוויר נוסע לא תיפתח באופן המתוכנן
2020 · 2023קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית האוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון.
2021קיים חשש שיחידות ניפוח כריות האוויר נוסע שהוחלפו בעבר אינן כוללות סופח לחות החיוני לפעולתן התקינה לאורך זמן .
2021קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית אוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון
2026קיים חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח אשר יוצרה עי TAKATA תפגום בפעולתה בעת הצורך במקרה של תאונה
2015חשש לכשל ביחידת מתגי החלונות החשמליים בדלת הנהג.
2016החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
2017חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק.
2017החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך יש להחליף את התושבת כאמור.
2020החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
2012בדיקת יחידת הפעלה למרימי שמשות חשמליים (צד נהג)
2015חשש לחדירת לחות לתוך יחידת הניפוח בכרית האויר של הנוסע הקדמי.
קריאות שירות מפורסמות על ידי משרד התחבורה. עדכוני המאגר משקפים הרצות עיבוד של CarLAB, לא הודעות רשמיות.
עדכונים אחרונים
1.10.2026יום חמישי
נוספו 8 כלי רכב, 95 שינויי בעלות, 58 הפכו ללא פעילים, 13 ירדו מהכביש.
פרטי 5 · לא פרטי 3
30.9.2026יום רביעי
נוספו 4 כלי רכב, 79 שינויי בעלות, 10 הפכו ללא פעילים, 9 ירדו מהכביש.
פרטי 1 · לא פרטי 2
29.9.2026יום שלישי
נוספו 1 כלי רכב, 66 שינויי בעלות, 36 הפכו ללא פעילים, 3 ירדו מהכביש.
אין תיעוד בעלות
דגמים נוספים בקטגוריית משפחתי
רכבים נוספים בקטגוריה — מיפוי לפי כמות רכבים בשוק הישראלירנו
מגאן
64,350
מאזדה
323 / לנטיס
58,490
יונדאי
אלנטרה
59,262
סקודה
סופרב
26,155
פולקסווגן
גולף
48,934
יונדאי
i30
57,505
סובארו
אימפרזה
51,547
יונדאי
i25
36,134
סוזוקי
SX4
22,687
שברולט
קרוז
26,842
סקודה
אוקטביה
108,957
יונדאי
איוניק
54,214
קיה
נירו
48,379
יונדאי
i35
32,636
קיה
פורטה
26,298
מאזדה
6
41,059
קיה
סיד
23,784
רנו
פלואנס
31,331
מיצובישי
לנסר
48,988
טויוטה
אוריס
26,070
הונדה
סיוויק
74,478
פולקסווגן
פאסאט
24,696
מאזדה
3
189,656
פורד
פוקוס
115,159
שאלות נפוצות
במאגר CarLAB רשומים 15,252 רכבי טויוטה קורולה שעלו לכביש בישראל בשנת 2007. מהם 10,133 עדיין פעילים — 66.4%.
4,110 רכבים (26.9%) הורדו מהכביש, ועוד 1,009 (6.6%) רשומים כלא פעילים.
הסקירה מבוססת על אומדן נתוני הרכב הזמינים במאגר CarLAB. נתוני הסטטוס מתייחסים לכלי הרכב שנמצאו עבור הדגם, ונתוני הבעלות מוצגים רק כאשר קיים עבורם כיסוי מספק. מחירי המחירון שבמאגר אינם משקפים בהכרח את מחירי היבואן בפועל, ועשויים להשתנות בהתאם למבצעים ולרמות אבזור יקרות יותר.
בעלות נוכחית
10,133 פעילים אחוז הכיסוי מציג איזה חלק מכלי הרכב הפעילים של הדגם נכלל בנתוני סוגי הבעלות והיבוא. ייתכנו פערים כאשר פרטי הבעלות או היבוא אינם זמינים עבור חלק מכלי הרכב.החלוקה מציגה את מספר כלי הרכב לפי סוג הבעלות הרשום, לצד כלי רכב שיובאו ביבוא אישי. יבוא אישי הוא ערוץ יבוא ולא סוג בעלות, ולכן הוא מוצג כמדד נוסף ונפרד. הסכומים עשויים שלא להסתכם למספר כלי הרכב הפעילים כאשר מידע מסוים חסר או כאשר קיימת חפיפה בהגדרות המקור.30 הימים האחרונים
התפלגות ידיים
התרשים מציג את התפלגות כלי הרכב לפי מספר היד הרשומה כיום. ניתן לבחור אם לספור מעבר דרך סוחר כרישום יד נוסף.אין נתוני ידיים להצגה
לרכבי הדגם הזה אין רצף העברות בעלות מספיק לחישוב.
עדכונים חודשיים
2026
- ינו׳251
- פבר׳97
- מרץ75
- אפר׳83
- מאי74
- יוני52
- יולי159
- אוג׳143
- ספט׳111
- אוק׳8
- נוב׳
- דצמ׳